Ринки ·
Nissan і Honda об'єднуються зі стартапами у сфері автономного водіння, намагаючись скоротити відставання від американських та китайських конкурентів.
HMCNissan і Honda окремо оголосили про партнерство зі стартапами у сфері автономного водіння, аби прискорити розробку технологій AV і скоротити відставання від Tesla, Waymo та китайських гравців — Huawei та Apollo від Baidu. Оцінки угод і назви стартапів публічно не розкривались.
Крок є стратегічно оборонним. Японські автовиробники відстають у розробці програмно-визначених автомобілів і AV-платформ, поступаючись китайським виробникам NEV і американським техно-автогібридам. На тлі вже анонсованої рамки злиття Honda-Nissan спільна AV-інфраструктура може стати ключовим обґрунтуванням інтеграції.
АДР NSANY та HMC можуть отримати помірну позитивну переоцінку на заголовку, однак скептицизм стримає зростання з огляду на слабкі фінансові результати обох компаній. Постачальники японської автотех-екосистеми — Denso, Aisin — можуть викликати вторинний інтерес. Конкуренти Waymo (GOOGL) та Mobileye (MBLY) не зіштовхнуться з прямою короткостроковою загрозою.
Слідкуйте за розкриттям назв стартапів, обсягів капітальних зобов'язань і тим, чи буде AV включено до спільної платформи в рамках термінів злиття Honda-Nissan (рішення очікується до кінця 2025 року).